Шумоподавление коробок передач

Коробка передач является важным компонентом, широко используемым в механической трансмиссии, когда пара зубчатых колес зацепляется из-за неизбежного наличия шага зубьев, формы зубьев и других ошибок в процессе работы. шум, поверхность зуба из-за относительного скольжения также возникает шум трения. Поскольку шестерня является основной частью коробки передач, необходимо уменьшить шум шестерни, чтобы контролировать шум коробки передач. Вообще говоря, причины шума зубчатой ​​передачи в основном следующие:
1. Аспект конструкции шестерни. Неправильный выбор параметров, слишком малое совпадение, неправильная модификация профиля зуба или его отсутствие, неразумная конструкция редуктора и т. д. С точки зрения обработки зубчатых колес погрешность базового соединения и погрешность формы зуба слишком велики, боковой зазор зуба слишком велик, и шероховатость поверхности слишком велика.
2. Зубчатая передача и коробка передач. Сборка эксцентриковая, точность контакта низкая, параллельность вала плохая, жесткость вала, подшипника и опоры недостаточная, точность вращения подшипника низкая, зазор неправильный.
3. Входной крутящий момент в других аспектах. Колебания момента нагрузки, крутильные колебания системы валов, балансировка электродвигателей и других пар трансмиссии и т.д.